Pengapianasli berganti dengan CDI produk BRT tipe Dual band berpasangan dengan busi NGK double iridium. “Sekitar 10 juta rupiah,” oCiri-ciri mainjet kebesaran ada sedikit ngebul diknalpot, turunkan ukuran mainjet 1 step lebih rendah. Motor saya mx 2014 mesin stndr baru pasang PE 28, knalpot racing pipa gde,lepas filtr udara,CDI BRT dual band, jarum skep gl pro klip no.2 dri bawah, pj38 mj115 ko gk mau lamsm,susah hidup dan sedikit ngebul dirpm rendah klo dah dibwa FotoModif Mio Drag StyleMio Soul Scooter Drag Style Modification Specification:- CDI BRT neo dual band- Karburator: Pe TDR 26- Roller: TDR 6gr- Shok: CVT TDR 2000rpm- Velg: DBS 17 , trombol chrome- ciriciri cdi motor rusak Ciri pulser motor punya masalah (lemah atau mati) Tanda-tanda pulser lemah atau pulser mati selanjutnya motor nyaris serupa oleh tanda-tanda CDI rusak. Apabila rusaknya pulser motor belum kronis, mesin tetap dapat menyala namun endut-endutan. Timbulnya tanda-tanda ini dapat diputaran bawah atau diputaran atas. Pengaturpengapian diandalkan mengandalkan tipe Racing seperti bikinan BRT tipe terbaru, Power Max Dual Band. Paling kentara limiter-nya terkoreksi jauh lebih tinggi, mencapai 12.000 rpm, bandingkan dengan pengapian standar milik byson yang hanya pada 9.500 rpm tapi sudah brebet. Adapun ciri-ciri ayam yang terkena penyakit pilek adalah Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya. Harap maklum baru belajar buat trit ane mau share tentang ciri-ciri cdi b*t palsu dan ini bukan Gan Ini yang membedakan, cdi BRT asli berwarna carbon black dengan corak hitam halus sedangkan yang palsu berwarna carbon black dengan corak putih kotak. Dan pada cdi BRT asli tercetak nomor part cdi, model compatible sepeda motor, tanggal produksi, dan importir atau dealer resmi BRT. Sedangkan pada BRT palsu tidak tercantum apapun. Spoiler for gambarnya Kemudian cek bagian soket, cdi BRT yang asli terdapat 3 lampu LED merah > power supply, merah> Dual Band, dan biru > Blue Eyes. cdi BRT palsu hanya terdapat 2 juga bagian belakang kemasannya, label selalu tercetak dengan carbon yang tidak rapi dan urutan angka untuk S/N selalu berbeda disetiap cdi. Cdi BRT palsu memiliki label tercetak carbon yang tidak rapi namun urutan angka untuk S/N sama setiap juga bagian kabel dualbandnya khusus yang dualband ya. Warna Kabel Dual Band oranye dan hijau pada cdi BRT asli. Sedangkan cdi BRT palsu terdapat kabel berwarna oranye hijau dan putih. Yang paling mudah ya cek di boks belakangnya, pada cdi BRT yang asli terdapat nomor kode yang akan berubah setiap pengiriman, sedangkan cdi BRT palsu tidak tertera nomor kode tersebut. Spoiler for box belakang ok fan selamat menyimak gan klo bermanfaat dan berguna boleh dong ane ditimpukin cendol Terima kasih agan yg sudah mau nyimak 28-01-2013 1701 udah tw gan dah lama 06-02-2013 2305 gan, cara masang cdi brt dual band ke new smash gmana ya, kok malah brebet2, apa ada yg harus dirubah ya? Di test malah bagus? Please bntu ane gan.. 13-02-2013 0914 Habis pasang CDI BRT powermax dualband di scoopy ane Spoiler for CDI punya ane kok LED nya cman 2 yah? apa memang tipe ini cman 2 LED? sedang ciri2 yg lain menunjukan asli. 15-07-2013 2313 Ohh ,, Ternyata Begitu,, Thanks Infonya Gan,, Mantap. 06-08-2013 1715 Cendol,,? Bata,,? Cendol,,? Bata,,?. Cendol Aja Daaah... 07-08-2013 0625 nice info gan... Pengetahuan jadi nambah Lagi . Dan sangat membantu.. Tqs For Share 08-08-2013 0348 Kalo Yang Ini, Ane Baru Tau ... Cakep ini Trit,,, thanks banget ya buat infonya,, sangat membantu,, Sip-Sip-Sip-Siiip 09-08-2013 1544 Wuidih BRT di palsuin jg ya, br tau, kirain brng ori aja yg dipalsuin 09-08-2013 1757 ni Diaa,,, Inform Yang Ane Cari-Cari,,, Setelah Muter-muter,, Ketemu juga Akhirnya,, OK Gan,,, Cukup Bagus Infonya,, moga dapet banyak Cendol Deh di kulkas... 10-08-2013 1354 cakep gan 21-08-2013 1955 QuoteOriginal Posted By perucci_2000►Habis pasang CDI BRT powermax dualband di scoopy ane Spoiler for CDI punya ane kok LED nya cman 2 yah? apa memang tipe ini cman 2 LED? sedang ciri2 yg lain menunjukan asli. waduh.. Ane dpt malah cm bentuk kotak warna silver. Led tiga tp yg satu bkn warna biru, tp ijo. Palsu ya? 27-08-2013 1258 KASKUS Addict Posts 2,378 punya ane kyknya asli cz ada cap stempel,trus ada nomornya jg di body cdinya kyk diukir,ane pake yg hyperband 04-09-2013 1956 Aktivis Kaskus Posts 517 apa semua ciri cdi BRT asli kaya begitu gan? apa tertentu ajah? 17-09-2013 0100 QuoteOriginal Posted By perucci_2000►Habis pasang CDI BRT powermax dualband di scoopy ane Spoiler for CDI punya ane kok LED nya cman 2 yah? apa memang tipe ini cman 2 LED? sedang ciri2 yg lain menunjukan asli. LED itu nunjukin untuk aki gan.. kl tekor warna merah nyala terus sm ada bunyi alarem pas d'stater. 11-10-2013 0107 Thanks gan infonya . Brguna bgt nih yg kyk gni. 11-10-2013 1210 Punya ane kok mala gak ada led nya sama sekali, type power max hyperband digital ac, model supra/grand/revo 13-01-2014 1525 Kaskus Addict Posts 1,491 baru tau ane ganQuoteOriginal Posted By vaxter►Harap maklum baru belajar buat trit ane mau share tentang ciri-ciri cdi b*t palsu dan ini bukan Gan Ini yang membedakan, cdi BRT asli berwarna carbon black dengan corak hitam halus sedangkan yang palsu berwarna carbon black dengan corak putih kotak. Dan pada cdi BRT asli tercetak nomor part cdi, model compatible sepeda motor, tanggal produksi, dan importir atau dealer resmi BRT. Sedangkan pada BRT palsu tidak tercantum apapun. Spoiler for gambarnya Kemudian cek bagian soket, cdi BRT yang asli terdapat 3 lampu LED merah > power supply, merah> Dual Band, dan biru > Blue Eyes. cdi BRT palsu hanya terdapat 2 juga bagian belakang kemasannya, label selalu tercetak dengan carbon yang tidak rapi dan urutan angka untuk S/N selalu berbeda disetiap cdi. Cdi BRT palsu memiliki label tercetak carbon yang tidak rapi namun urutan angka untuk S/N sama setiap juga bagian kabel dualbandnya khusus yang dualband ya. Warna Kabel Dual Band oranye dan hijau pada cdi BRT asli. Sedangkan cdi BRT palsu terdapat kabel berwarna oranye hijau dan putih. Yang paling mudah ya cek di boks belakangnya, pada cdi BRT yang asli terdapat nomor kode yang akan berubah setiap pengiriman, sedangkan cdi BRT palsu tidak tertera nomor kode tersebut. Spoiler for box belakang ok fan selamat menyimak gan klo bermanfaat dan berguna boleh dong ane ditimpukin cendol Terima kasih agan yg sudah mau nyimak BRT dipalsuin juga sungguh terlalu 13-01-2014 1530 Ciri-Ciri CDI Motor Rusak – Pengertian CDI Capacitor Discharge Ignition adalah salah satu dari jenis sistem pengapian yang terdapat pada kendaraan bermotor yang memanfaatkan arus pengosoan muatan discharge current dari kondensator yang berfungsi untuk memberikan daya pada kumparan pengapian ignition coil.Cara kerja CDI berawal dari pengisian daya pada kondensator yang berbentuk listrik DC searah hingga beberapa ratus volt, kemudian pemicu akan diaktifkan agar proses pengisian daya pada kondensator berhenti. Pada saat proses ini juga kondensator akan mengosongkan daya yang digunakan untuk mengisi daya kumparan pengapian lewat sklar CDI Motor Rusak atau Lemah dan Cara MengatasinyaTanda-Tanda CDI Motor RusakTegangan Listrik Tidak StabilMesin Mati MendadakKondisi Kabel Tidak Sama BaikKerusakan Pada Komponen PendukungCara Mengatasi CDI Motor RusakCDI Rusak TerbakarPengapian CDI KecilFAQKarena cara kerja CDI bekerja secara elektronik, maka beberapa komponen adalah komponen – komponen elektronik yang dipasangkan pada sebuah papan rangkaian tercetak atau PCB Printed Circuit Board. Kemudian dibungkus menggunakan bahan khusus supaya terlindung dari kotoran, cairan, uap atau dari sistem pengisian dayanya, sistem pengapian CDI ini terbagi menjadi dua jenis. Yang pertama adalah jenis CDI AC, dimana CDI jenis ini menggunakan sistem pengisian daya listrik AC seperti contohnya Alternator / Dinamo AC. Jenis yang kedua adalah CDI DC, yang biasanya digunakan pada dinamo DC, Baterai atau CDI Motor Rusak atau Lemah dan Cara MengatasinyaPada kesempatan ini, kami akan membahas apa yang menjadi ciri-ciri CDI motor rusak dan bagaimana cara mengatasi CDI motor rusak atau lemah, barang kali saja ada diantara anda yang sedang mengalami hal karena itu, tidak ada salahnya apabila anda menyimak pembahasan yang akan kami berikan berikutTanda-Tanda CDI Motor RusakCiri-ciri CDI motor rusak yang paling umum adalah mesin motor tidak dapat dihidupkan, meskipun masih terdapat banyak faktor yang dapat menyebabkan mesin motor tidak dapat dihidupkan. Namun apabila ciri-ciri tersebut mengarah pada komponen pengapian CDI, maka hal tersebut dirasa sangat memang sistem pengapian yang dihasilkan pada sepeda motor berasal dari CDI, apabila CDI motor rusak pastinya tidak terjadi sebuah pengapian yang akan menghidupkan mesin. Sehingga FUNGSI CDI MOTOR tidak bekerja sebagaimana terdapat juga beberapa ciri-ciri lainnya yang perlu anda ketahui untuk menyatakan bahwa CDI motor tersebut rusak. Bagia anda yang sekiranya ingin mengetahui apa saja ciri-ciri dari CDI motor lemah atau rusak, anda bisa langsung melihat beberapa ciri-cirinya dibawah Listrik Tidak StabilDaya utama yang digunakan untuk mengisi kondensator pada CDI berasal dari tegangan listrik pada Aki motor, maka jika kondisi aki motor kurang baik, hal tersebut akan berakibat pada ketidak stabilan listrik yang masuk kedalam CDI dan hal tersebut dapat menyebabkan kondisi CDI menjadi keadaan seperti ini, biasanya diperlukan waktu sesaat untuk mengisi daya pada aki dan baru dapat digunakan untuk mengisi daya pada CDI. Hal tersebut membuat anda juga harus mengetahui apa saja CIRI-CIRI AKI SOAK sebelum anda memutuskan bahwa terjadi kerusakan pada CDI Mati MendadakCiri – ciri yang selanjutnya apabila CDI rusak adalah mesin motor mati secara mendadak. Hal ini biasanya terjadi karena CDI motor terbakar, sehingga sistem pengapian langsung terputus dan menyebabkan mesin motor tiba-tiba dikarenakan CDI motor terbakar, keadaan mesin mati mendadak juga dapat dikarenakan pemasangan CDI yang tidak terpasang dengan baik. Sehingga menyebabkan mesin mati secara mendadak karena tidak adanya sistem pengapian yang Kabel Tidak Sama BaikTanda – tanda CDI motor rusak yang selanjutnya adalah kondisi kabel pada CDI yang tidak sama-sama baik, pada saat salah satu kabel yang terdapat pada CDI ada yang kondisinya tidak baik. Maka hal tersebut dapat menyebabkan korsleting dan dapat menyebabkan CDI motor Pada Komponen PendukungCiri-ciri berikutnya yang dapat menyebabkan CDI motor dinyatakan rusak ialah disebabkan oleh beberapa komponen yang lainnya seperti misalnya pulser. Untuk cara mengeceknya, hubungkan kabel warna merah pada avometer pada bagian kabel CDI yang tersambung ke bagian hubungkan kabel warna hitam pada avometer ke masa atau bisa dihubungkan ke kerangka motor yang terbuat dari bahan itu, nyalakan motor menggunakan kick starter aau engkol, periksa pada bagian avometer apakah terdapat arus listrik yang keluar atau tidak pada saat mesin dinyalakan. Jika tidak, maka dapat dipastikan CDI motor sudah Mengatasi CDI Motor RusakPada beberapa kondisi CDI motor yang rusak itu masih dapat diatas atau diperbaiki, akan tetapi ada juga beberapa kondisi CDI rusak yang tidak dapat diperbaiki. Apabila kondisi CDI motor yang anda miliki sudah tidak dapat diperbaiki, maka anda harus mengganti CDI motor untuk beberapa kondisi CDI motor rusak yang masih dapat diperbaiki, beberapa kondisi tersebut diantaranya adalah sebagai berikutCDI Rusak TerbakarUntuk cara mengatasi CDI rusak karena terbakar, anda bisa memanfaatkan alat voltmeter yang digunakan untuk memeriksa tegangan pada CDI secara keseluruhan. Apabila pada saat anda cek, tegangan pada CDI masih diatas 200 kondisi CDI masih dalam keadaan baik, anda tinggal mencari tahu komponen lainnya yang rusak dan memperbaiki komponen tersebut atau menggantinya, sehingga anda tidak perlu mengganti CDI motor CDI KecilApabila permasalahan yang anda alami itu adalah sistem pengapiannya yang kecil, maka anda bisa langsung periksa kondisi busi motor. Pastikan kondisi busi motor masih dalam keadaan baik, karena pengapian kecil bisa disebabkan oleh kondisi busi yang sudah hal tersebut juga bisa disebabkan oleh beberapa hal lainnya seperti yang sudah kami sebutkan diatas seperti misalnya kondisi aki yang lemah atau kondisi kabel yang kurang memeriksa hal tersebut, coba anda ganti busi motor anda dengan busi yang baru. Apabila kondisi pengapian masih kecil, maka penyebab pengapian kecil tersebut terdapat pada bagian aki atau yang dimaksud CDI pada motor?CDI merupakan komponen untuk mengatur waktu meletiknya api pada busi ke bagian karburator sehingga menghasilkan terjadinya penyebab CDI motor rusak?Untuk mengetahui beberapa penyebab CDI motor rusak anda bisa melihat penjelasan yang telah kami berikan diatas penyebab pengapian motor lemah?Penyebab pengapian lemah bisa saja terjadi karena CDI motor rusak, kondisi aki lemah dan busi yang sudah CDI yang rusak bisa diperbaiki?Hal tersebut tergantung dari kondisi kerusakan CDI itu sendiri. Apabila kerusakan hanya terdapat pada bagian tertentu, maka masih dapat dia sedikit pembahasan tentang ciri-ciri CDI motor rusak dengan beberapa cara mengatasinya dari Semoga saja pembahasan yang kami sampikan pada kesempatan ini dapat memberikan banyak manfaat untuk anda. FilterPertukanganPerlengkapan ListrikAudio, Kamera & Elektronik LainnyaPerangkat Elektronik LainnyaKomputer & LaptopNetworkingOtomotifSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 24rb+ produk untuk "cdi brt dual band" 1 - 60 dari 24rb+UrutkanAdCDI Kawasaki W175 BRT Dual Band Power Selatancipta 10AdECU BRT xmax 250 old tbox dual band BaratHome DetailingAdECU BRT KLX 230 JUKEN 5 PLUS RACING TURBO - DUAL 1%Depokkems brother 10AdECU BRT MIO J TIPE DUAL 1%Depokkems brother depokAdCDI BRT 24 step plus remote for jupiter z - 1%Depokkems brother 6CDI BRT POWER MAX DUAL BAND 'TR JUPITER MX 3%Kab. BogorBRT FACTORY ONLINE 90+CDI BRT POWERMAX DUAL BAND / DUALBAND - Mio Smile Sporty / Soul / BaratHYPER 250+CDI BRT Powermax DualBand / DUAL BAND - Karisma / Supra X 125 BaratHYPER 60+POWER MAX DUAL BAND CDI DB HONDA BEAT SCOOPY SPACY KARBU BRT SelatanBaby 100+CDI BRT POWER MAX DUAL BAND 'TR MIO NEW AUTOMATIC/MIO SMILE 3%Kab. BogorBRT FACTORY ONLINE 30+ Ketika bermasalah, biasanya timbul ciri-ciri cdi rusak yang mungkin kalian rasakan. ciri-ciri cdi rusak, pemilik wajib tahuada sejumlah ciri-ciri cdi rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil. mengatasi cdi mati terbakarsetelah mengetahui ciri-ciri cdi rusak, kalian juga harus tahu cara mengatasi cdi mati terbakar. berikut cara memelihara cdi sepeda motormencegah cdi mati terbakarlangkah selanjutnya pasca mengetahui ciri-ciri cdi rusak yang menyebabkan mati, karena terbakar. cara mengatasi pengapian kecilpengapian kecil, menjadi salah satu ciri-ciri cdi rusak. Deteksi Mesin Brebet Antara Pengapian dan Bahan Bakar Deteksi Mesin Brebet Antara Pengapian dan Bahan BakarAwas Masalah Sepele Bikin Kawasaki KLX 150 Brebet dan Mati MendadakPemakai CDI Bintang Racing Team BRT Penyebab mesin brebet secara garis besar ada dua, yakni yang berhubungan dengan api dan bahan bakar . reza deteksi mesin brebet, antara pengapian dan bahan bakarsementara untuk bahan bakar, ada injektor/karburator, fuel rail, fuel pressure, filter dan pompa. sebab pasokan api atau bahan bakar yang dikirim dari sumbernya tidak bisa sampai ke tujuan dengan ketika terjadi perpindahan gigi, mesin brebet. kondisi pengapian yang sudah tidak bagus, tak mampu untuk membakar jumlah bahan bakar yang masuk. selain itu, komponen pemberi dan penerima perintah mesin juga bisa menyebabkan mesin brebet. Awas Masalah Sepele Bikin Kawasaki KLX 150 Brebet dan Mati Mendadak Awas.. masalah sepele bikin kawasaki klx 150 brebet dan mati mendadakmesin brebet di jalur itu masalah biasa. paling ada yang… Pemakai CDI Bintang Racing Team BRT Ada pemakai cdi brt imax super pro yang 50 step untuk ninja 250r karbu gak ya? so far ane searching katanya ini yang paling canggih dan paling fleksibel dalam kontek programmable nya. soalnya yang ada di benak saya, mau secanggih-canggihnya cdi racing yang dibuat oleh engineer indonesia, tetep aja yang gak mungkin lebih canggih tentunya lebih aman dari pada engineering kawasaki yang buat ^___^ maklum ane pecinta barang ori. siapa tau ada temen2 yang bisa meyakinkan ane dalam hal mengganti dan memilih cdi racing? 14-06-2013 1655 Kendaraan bermotor memang sudah menjadi kebutuhan sehari-hari bagi sebagian besar orang. Mesin motor yang berfungsi sebagai otak dari kendaraan tersebut harus selalu dalam kondisi yang baik agar kendaraan dapat berjalan dengan lancar. Salah satu komponen penting yang harus diperhatikan adalah CDI atau Capacitor Discharge Ignition. Namun, tahukah kalian bahwa CDI juga bisa mengalami masalah atau bahkan kerusakan? Salah satu masalah yang sering terjadi pada CDI adalah kelemahan pada sistemnya. Masalah ini sering diabaikan oleh pemilik kendaraan karena dianggap sebagai masalah kecil. Padahal, jika dibiarkan terus menerus, gejala CDI yang lemah bisa berakibat fatal. Maka dari itu, pada kesempatan kali ini, kita akan membahas mengenai ciri-ciri CDI lemah yang tidak boleh diabaikan oleh pemilik kendaraan. Dengan mengetahui ciri-cirinya, kita bisa lebih peka terhadap gejala-gejala mencurigakan pada CDI dan mengambil tindakan yang tepat agar tidak merugikan diri sendiri dan orang lain. Apa itu CDI pada kendaraan bermotor Apa itu CDI pada kendaraan bermotorApa yang dimaksud dengan CDI yang lemahGejala atau ciri-ciri CDI yang lemahApa yang terjadi pada kendaraan jika CDI-nya lemahBagaimana cara memperbaiki CDI yang lemahMerek dan jenis CDI yang rentan mengalami masalah CDI atau Capacitor Discharge Ignition merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan bermotor, terutama pada motor berjenis karburator. CDI berfungsi untuk mengontrol pengapian pada mesin kendaraan agar bisa berjalan dengan lancar dan efisien. Saat CDI bekerja, ia akan memproses arus listrik yang masuk dari baterai dan memancarkannya ke busi melalui kabel pengapian. Dengan pengapian yang tepat dari CDI, mesin kendaraan dapat bekerja dengan lebih baik dan dapat menghemat konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, penting untuk memperhatikan kondisi CDI agar kendaraan selalu dalam kondisi yang baik. Apa yang dimaksud dengan CDI yang lemah CDI yang lemah adalah kondisi dimana CDI pada kendaraan bermotor tidak berfungsi dengan baik atau tidak menghasilkan pengapian yang tepat pada mesin kendaraan. Hal ini bisa disebabkan oleh berbagai faktor, seperti kerusakan pada bagian internal CDI atau masalah pada kabel pengapian. Gejala dari CDI yang lemah antara lain mesin kendaraan sulit dihidupkan, terjadi pengapian yang tidak stabil atau mesin kendaraan sering mati mendadak. Jika dibiarkan terus menerus, CDI yang lemah bisa menyebabkan kerusakan pada mesin kendaraan dan membuat pengoperasian kendaraan menjadi lebih berisiko. Gejala atau ciri-ciri CDI yang lemah CDI yang lemah bisa menimbulkan gejala atau ciri-ciri yang dapat dikenali oleh pemilik kendaraan. Beberapa gejala tersebut antara lain Mesin kendaraan sulit dihidupkan atau tidak dapat dinyalakan sama sekali. Mesin kendaraan sering mati mendadak atau tidak stabil saat digunakan. Pengapian pada mesin kendaraan tidak terjadi atau terjadi dengan jeda waktu yang lama. Suara mesin kendaraan terdengar tidak stabil atau tidak normal. Konsumsi bahan bakar yang menjadi lebih boros dari biasanya. Jika kalian mengalami salah satu atau beberapa gejala di atas, bisa jadi itu merupakan tanda-tanda bahwa CDI pada kendaraan kalian mengalami masalah atau bahkan kerusakan. Apa yang terjadi pada kendaraan jika CDI-nya lemah Jika CDI pada kendaraan lemah atau rusak, akan terjadi gangguan pada sistem pengapian mesin kendaraan. Hal ini dapat menyebabkan beberapa masalah pada kendaraan seperti sulit untuk dihidupkan, mesin kendaraan sering mati mendadak atau tidak stabil saat digunakan, konsumsi bahan bakar yang menjadi lebih boros dari biasanya, dan mesin kendaraan tidak berakselerasi dengan baik. Selain itu, CDI yang lemah juga dapat mempengaruhi sistem kelistrikan pada kendaraan sehingga lampu pada kendaraan menjadi redup atau tidak menyala sama sekali. Jika dibiarkan terus menerus, kondisi CDI yang lemah dapat merusak komponen mesin kendaraan lainnya dan membuat biaya perbaikan menjadi lebih mahal. Bagaimana cara memperbaiki CDI yang lemah Memperbaiki CDI yang lemah harus dilakukan dengan hati-hati dan sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman. Berikut adalah beberapa cara yang mungkin dilakukan dalam memperbaiki CDI yang lemah Membersihkan bagian CDI yang kotor atau berkarat. Terkadang, kotoran atau karat yang menempel pada bagian CDI dapat mengganggu kinerja CDI dan menyebabkan CDI menjadi lemah. Memeriksa dan memperbaiki kabel-kabel yang terhubung pada CDI. Kabel yang putus atau terlepas dari tempatnya dapat menyebabkan gangguan pada sistem pengapian dan membuat CDI menjadi lemah. Mengganti komponen CDI yang rusak atau tidak berfungsi. Beberapa bagian pada CDI seperti koil atau kondensor mungkin perlu diganti jika ditemukan adanya kerusakan atau kegagalan fungsi. Meningkatkan daya listrik yang diterima oleh CDI dengan menggunakan regulator tegangan yang tepat. Regulator tegangan akan membantu mengatur daya listrik yang masuk pada CDI agar tetap stabil dan dapat berfungsi dengan baik. Namun, sebelum melakukan perbaikan pada CDI, sebaiknya melakukan diagnosis terlebih dahulu untuk mengetahui secara pasti apa masalah yang terjadi pada kendaraan. Pastikan juga menggunakan komponen pengganti yang berkualitas dan sesuai dengan merek kendaraan agar tidak menimbulkan masalah baru pada kendaraan. Merek dan jenis CDI yang rentan mengalami masalah Tidak ada merek atau jenis CDI tertentu yang secara khusus rentan mengalami masalah atau kerusakan. Namun, beberapa faktor seperti umur CDI, penggunaan yang tidak sesuai, atau kualitas komponen yang buruk dapat menyebabkan CDI mengalami masalah atau kerusakan. CDI yang sudah terlalu tua atau sudah melewati masa pakainya cenderung lebih rentan mengalami masalah atau kerusakan. Selain itu, penggunaan yang tidak sesuai seperti penggunaan kabel yang salah atau pasokan daya listrik yang tidak stabil juga dapat mempengaruhi kinerja CDI. Kualitas komponen yang buruk pada CDI seperti koil atau kondensor yang tidak berkualitas juga dapat menyebabkan CDI mengalami masalah atau kerusakan. Oleh karena itu, sebaiknya menggunakan komponen pengganti yang berkualitas dan sesuai dengan merek kendaraan untuk mencegah terjadinya masalah atau kerusakan pada CDI.

ciri ciri cdi brt dual band rusak